油圧ポンプ
私たちを選ぶ理由
強力な技術研究開発力
私たちは完全なサプライチェーンシステムと強力な技術研究開発を持っています。私たちが提供する製品は、中国で高品質、安定した機能、コスト効率に優れています。幅広い製品は、rexroth、vickers、parker、atos、hawe、yuken などのオリジナルの有名ブランドと完全に互換性があります。 当社の製品は世界中に輸出されています。
私たちの証明書
ISO9001、ISO9000
生産設備
CNC、数値制御ワークショップ、クリーンワークショップ、ショットブラストおよびサンドブラストワークショップ、センター旋盤、研削ライン、穴あけライン。
当社のサービス
私たちは顧客に献身的なサービスを提供し、顧客の複数の要件を満たします。ぜひ視察に来ていただければ幸いです。皆様のご参加と証人をお待ちしております。
油圧ポンプとは
油圧ポンプは油圧システムの重要なコンポーネントであり、油圧流体を移動させて油圧力を生成する役割を果たします。油圧ポンプは、誤って「油圧」ポンプと呼ばれることがあることに注意してください。油圧ポンプは、油圧の分野で重要な装置であり、加圧流体のエネルギーを制御して機械エネルギーに変換する特殊な動力伝達形式です。作動油を伝達するために使用されるポンプは、しばしば油圧ポンプと呼ばれます。油圧システムの用途は多様であるため、油圧システムは多くの商業、産業、消費者向け公益事業において重要な役割を果たしています。
油圧ポンプのメリット
エネルギー消費量の削減
油圧ポンプ システムは、空気圧システムよりも最大 80% 効率が高くなります。空気動力ポンプを使用して高粘度インクを 3 GPM、1,200 PSI で移動するには、約 32 CFM、または 5 HP の電力に相当する電力が必要になります。同じ流量と圧力でインクを移動させるには、油圧ポンプに必要な電力は 1.7 HP だけです。
暴走制御の向上
ポンプを乾燥状態で稼働させると重大な損傷が生じる可能性があり、ポンプの修理や部品の交換に貴重な時間を費やすことになります。油圧システムでは、空気圧システムよりもポンプ速度の制御がはるかに簡単です。より優れた流量制御により、ポンプの暴走を防ぎ、ポンプの空運転中にシール、パッキン、その他の硬質部品に発生する可能性のある損傷を排除できます。
メンテナンスコストの削減
ポンプの暴走によるメンテナンスコストがなくなるだけでなく、油圧ユニットの場合はモーターのメンテナンスコストも大幅に削減されます。圧縮空気は湿気、スケール、エアロゾル油で汚染されやすいため、定期的なメンテナンスが必要となり、空気圧ポンプの所有コストが高くなります。空気圧システム内の圧縮空気もポンプの氷結を引き起こす可能性があります。これは、ポンプのサイクル中に急速に冷却された圧縮空気が排出されることによって引き起こされます。油圧ポンプにより、ポンプ システム内の圧縮空気が完全に不要になり、ポンプの氷結の可能性がなくなり、コンポーネントの寿命が大幅に向上します。
効率
油圧は、エネルギーを伝達する最も効率的な方法の 1 つです。油圧ハンドポンプを使用すると、ハンドルを 1 ～ 2 回握るだけで、非常に少ない力で高圧レベルに達することができます。空気は圧縮性があるため、空気圧ポンプを使用して同じレベルの圧力に到達するには、かなりの労力が必要になります。
ベーンポンプ
ベーン ポンプは、かつては空中バケットやはしごなどの多用途車両で一般的に使用されていました。現在、ギア ポンプの方が広く受け入れられ入手可能であるため、これらの移動式トラックに搭載された油圧システムではベーン ポンプは一般的に見られません。ベーン ポンプ内では、入力シャフトが回転すると、ポンプのベーンの間にオイルが取り込まれます。その後、ポンプの出口側に輸送されます。これはギア ポンプの動作に似ていますが、ポンプ ハウジング内の回転カートリッジには、1 組のギアではなく 1 組の羽根があります。
クラッチポンプ
クラッチポンプは、車のエアコンのコンプレッサーと同様、ベルト駆動の電磁クラッチを備えた小容量のギアポンプです。オペレータがトラックの運転室内でスイッチをオンにすると作動します。クラッチ ポンプは、トランスミッション パワー テイクオフ アパーチャが提供されていないか、アクセスが容易ではない場所で頻繁に使用されます。一般的な用途には、高所作業車、レッカー車、干し草スパイクなどがあります。原則として、クラッチ ポンプは、ポンプ出力流量が 15 GPM を超える場合には使用できません。これは、高負荷時にエンジン駆動ベルトが滑りやすいためです。
ダンプポンプ
E シリーズ ダンプ ポンプの画像と、3- ライン システムがどのように機能するかを示す図です。さまざまなタイプの油圧ポンプの中で、ダンプ ポンプが最もよく知られています。このタイプのポンプは、ダンプ トレーラーからタンデム アクスル ダンプ トラックまでのダンプ用途で一般的に使用されます。ダンプ ポンプは、ダンプ トラックという 1 つの用途向けに特別に設計されており、ライブ フロアやエジェクター トレーラーなどの他の一般的なトレーラー用途には適していません。このポンプと従来のギア ポンプの違いは、内蔵の圧力リリーフ アセンブリと一体型のギア ポンプです。 3 位置 3 方方向制御弁。
ごみポンプ
廃棄物処理装置用のポンプには、ドライバルブポンプと Live Pak ポンプの両方が含まれます。どちらもオフ モードでは燃料を節約しますが、作業が必要な場合にはフル流量を提供する機能を備えています。どちらも標準のギア ポンプに基づいた設計ですが、ドライ バルブと Like Pak ポンプには追加の特殊バルブが組み込まれています。
油圧ポンプの応用
工事
油圧ポンプは掘削機やブルドーザーなどの建設機械に不可欠です。これらは重い材料を持ち上げ、掘削し、移動するのに必要な動力を提供し、これらの機械が現場で効率的かつ効果的に動作することを保証します。
製造業
油圧ポンプは産業および製造現場で不可欠です。これらは重い材料を持ち上げ、移動し、成形する機械に動力を供給し、スムーズで効率的な作業を保証します。これらのポンプは、要求の厳しいタスクを正確かつ信頼性をもって処理するために不可欠です。
自動車
油圧ポンプは、パワーステアリング、ブレーキ、サスペンション システムなどの自動車用途で重要な役割を果たしています。スムーズなステアリング、効果的なブレーキ、快適な乗り心地を確保するために必要な力を提供します。
航空宇宙
油圧ポンプは航空機や宇宙船に不可欠であり、着陸装置に動力を供給し、流体システムを制御します。これらは重要な機能のスムーズな動作を保証し、これらの先進車両の安全性とパフォーマンスに貢献します。
ケーシング
ケーシングは、ポンプの内部コンポーネントを保護するポンプの外部部品です。これらのポンプはアルミニウムまたは鋳鉄材料で作られています。
インペラブレード
インペラブレードはポンプのハウジング内で単純に回転します。これらのブレードは周囲の流体を回転させるのに役立ち、流体の流れの可能性が高くなります。さらに、システムの冷却と潤滑にも重要な役割を果たします。
軸
インペラの取り付けには油圧ポンプのシャフトを利用します。このシャフトはステンレス鋼またはスチールで作られており、そのサイズは主にインペラによって異なります。
ベアリングアセンブリ
ベアリングアセンブリは、インペラの連続回転に役立ちます。ほとんどのポンプにはボールタイプの転がり軸受が使用されています。
シーリング
ほとんどのポンプのベアリングアセンブリが故障すると、ポンプが損傷します。そのため、ベアリング アセンブリを冷却剤や汚染物質から保護することで故障のリスクを排除するためにシーリングが使用されます。
油圧ポンプの選び方
アプリケーションを理解する
流量、圧力範囲、温度制限、流体粘度などの油圧システムの要件を明確に定義します。デューティ サイクル、動作環境、必要な特定の機能や機能などの要素を考慮してください。
ポンプの種類を決定する
アプリケーションの要件と予算の考慮事項に基づいて、どのタイプの油圧ポンプ (ギア ポンプ、ベーン ポンプ、ピストン ポンプ) が最適かを決定します。各タイプには、効率、耐久性、騒音レベル、コストの点で長所と短所があります。
流量と圧力の要件を計算する
システムに必要な流量と圧力を決定します。この情報は、適切な性能を提供できるポンプを選択するのに役立ちます。
適切なサイズを設定する
ポンプの物理的寸法がシステムのスペース制約と互換性があることを確認してください。油圧ポンプを選択する際は、取り付けオプション、入口/出口ポートのサイズ、全体の設置面積などの要素を考慮してください。
互換性をチェックする
油圧ポンプと使用する作動油の適合性を確認してください。
専門家のアドバイスを求める
どのポンプがお客様の用途に最適であるかわからない場合は、専門知識と経験に基づいたガイダンスを提供できる油圧の専門家や信頼できるサプライヤーに相談してください。
油圧ポンプの仕組み
機械的入力
油圧ポンプは通常、電気モーターまたは内燃エンジンによって動力を供給されます。機械的入力によりポンプシャフトが回転します。
入口ストローク
ポンプ シャフトが回転すると、変位チャンバー (入口側とも呼ばれます) が膨張します。これにより、ポンプハウジング内に低圧領域が形成され、流体が入口ポートまたは吸引ラインを通ってポンプに流入できるようになります。
水分摂取量
低圧環境では、リザーバまたは油圧システムの別の部分から流体が引き込まれます。
出口ストローク
ポンプシャフトが回転すると、変位室が圧縮または縮小します。これにより、チャンバーの容積が減少し、作動圧力が増加し、流体が出口ポートから押し出されます。
流体出力
加圧された作動油は油圧システムに送られ、そこで重量物の持ち上げや機械の操作などのさまざまな作業が実行されます。
リターンストローク
流体がポンプの出口から排出されると、変位チャンバーが再び膨張し (ステップ 2 と同様)、低圧領域が形成されます。これにより、別の水分摂取サイクル (ステップ 3) を開始できるようになります。
油圧ポンプのメンテナンス方法
メンテナンススケジュールを厳守する
何よりもまず、油圧ポンプの効率的なメンテナンス スケジュールを立ててください。定期的なメンテナンスにより、問題が発生する前に特定し、対処することができます。ポンプが故障するまで待たずに適切な対応を行ってください。機械を定期的に検査し、見つかった問題を修正することで、高額な修理を回避できます。
作動油を頻繁に交換する
リザーバー内の液面をいつチェックするかを知るために、ポンプの稼働時間を記録しておいてください。適切な液量がないと、ポンプは作業を完了するのに十分な圧力を生成できません。たとえば、オイルレベルが低いと、システムが空気を吸い込み、ポンプのキャビテーションが発生し、システム圧力が低下します。ポンプの製造元が提供する液体交換スケジュールを必ず守ってください。
サクションストレーナの清掃
油圧ポンプタンク内にはサクションストレーナが設置されています。サクションストレーナは油圧ポンプの重要な部品であり、ポンプから油の破片が付着するのを防ぎます。重要な役割を果たしているため、定期的に掃除してください。
フィルタを頻繁に変更する
油圧作動油を目視検査しても汚染物質を特定することはできません。フィルターはオイル内のすべての粒子を効果的に除去するため、スケジュールに従ってフィルターを交換してください。必要に応じてフィルターボウルも掃除してください。オイル濾過システムにより、ポンプにはきれいなオイルのみが使用できるようになります。オイルフィルターの詰まりインジケーターを常にチェックして、フィルターが詰まっていないか確認してください。
パイプとパイプの接続を確認する
パイプとパイプの接続およびホース システムを定期的に検査してください。ホースが損傷すると、流体の流れが妨げられたり、圧力が漏れたりする可能性があります。また、ホースを詰まらせる可能性のある内部の問題も確認してください。カプラー、継手、パイプのチェックを忘れないでください。カプラーは汚染を避けるために常に清潔である必要があります。継手は少し緩んでいて、パイプに錆があってはなりません。漏れがあると、システムが過熱したり、過剰なオイルが消費されたりする可能性があるため、油圧システムの漏れを防ぐために可能な限りすべてのことを行ってください。
電子駆動モーターをスキャンする
手持ち式赤外線温度計は、電気駆動モーターの過熱問題をチェックするのに役立ちます。ローターベアリングまたはポンプのハウジングにホットスポットがないか確認してください。機器の損傷が拡大するのを防ぐために、これらの領域を定期的に保守する必要があります。また、赤外線温度計を使用して油圧バルブの温度を確認してください。温度が 150 度を超える場合、これはバルブが固着している兆候です。オイルクーラーとオイルタンクに過熱の兆候がないか注意深く監視してください。
私たちの工場
寧波 REXOCEAN 油圧株式会社当社は、15年以上、さまざまなタイプの油圧ポンプ、油圧バルブ、油圧モーター、油圧部品などを生産する専門メーカーです。完全なサプライチェーンシステムと強力な技術研究開発を持っています。当社が中国で提供する製品は、高品質、安定した性能、コスト効率に優れています。 REXROTH、VICKERS、PARKER、ATOS、HAWE、YUKENなどのオリジナル有名ブランドと完全に互換性のある幅広い製品を取り揃えています。当社の製品は世界中に輸出されています。
