油圧ポンプは多くの部品で構成されており、部品の製造誤差や組み付けミスにより油圧システムに振動や騒音が発生する場合があります。
油圧バルブの振動や騒音は、バルブの種類や使用条件などにより異なります。発生原因により、機械音と流体音の2つに大別されます。
1) 機械音
ほとんどの油圧バルブは、バルブコア、バルブ本体、調整部品、留め具、シールなどで構成されています。これらは外力によって駆動されてバルブコアを動かし、バルブコアが対応する位置に移動して流体の流れを変更し、流体の流れを変化させます。労働要件。この際、バルブ内部の可動部品の機械的接触により騒音が発生します。
2) 流体音
油圧バルブは、絞り終了時、逆転時、オーバーフロー時などに弁本体内の流体の流れの流量、方向、背圧がさまざまに変化するため、弁構成部品や管路壁に振動が発生し、騒音が発生します。 。圧力振動の原因により、キャビテーション音、運動音、油圧衝撃音、振動音に分けられます。パイプラインの振動や騒音は、主にパイプライン上のポンプやバルブなどの油圧コンポーネントの相互作用によって発生します。研究によると、パイプラインの長さが振動圧力の波長のちょうど半分の倍数である場合、パイプライン内で深刻な高周波ノイズが発生することがわかっています。
他の外部地震源もパイプライン共鳴を引き起こす可能性があります。パイプラインの断面積が急激に変化（急激な拡大・縮小や急旋回）すると、都市の流れが変化し、乱流や騒音が発生しやすくなります。
